Beatrush クイックシフトレバー スズキ スイフトスポーツ[ZC31S] 2・3型用 【ゆうパック可】 　LAILE レイル* 　今が買い時！全品値下げ X'mas特価は12/27まで！のレビューは！？

30代 男性さん
梱包状態はよかったです！ まだとりつけていないので商品の感想はまだです！

30代 男性さん
こちらの商品ですが、自分で取り付ける際、他の方が言われるとおり『腕に覚えがなければショップに依頼』した方がよい商品です。 商品同梱の取説では説明不足なので、サイトの写真と方法を暗記、またはプリントアウトしておく必要があります。シフトセレクトレバーのクリップは外しにくく、シフトレバーのシャフトは、私の場合外せなかったので抜け止めワッシャー(？)を大きめのニッパーで切断して外しました。シャフトを抜く際に枠が爪で固定されているのですが、そちらも相当丁寧に時間をかけなければ抜けないのでは？と言うほどです。私は思いきって爪を折りましたが・・・。 一応、これだけボロボロに作業しても、補修部品(補強？？)が一通りあるので心配は要りません。 手抜き作業でしたので、作業時間は30分ほどでした。 と、この様に大苦戦した製品でしたが、交換した使い勝手は『扱いやすい日本車になった』の一言。元々のシフトレバーは曲がり方や位置的に左ハンドル向けのままの設計だと思います。高さに関しては賛否両論あるようですが、私としてはステアリングまでの導線が短くて実用性重視だと思います。シフトフィールも交換後数日は重いけど短くて楽しいなと思いました、が、一週間経ってみると慣れてしまいました(笑)。 写真が別アングルで分かり難くなっていますが、交換前後でこれだけの差になります。 ショートストロークシフトは重くなるから・・・と躊躇している方も多々いるかと思いますが、慣れてしまえば気にならなくなります。 シフト位置とフィーリングに不満があるならば定価も安いのでかなりのお勧め品です。

40代 男性さん
思っていたよりも簡単に取り付けできました。 シフトが運転席に寄ってシフトも若干長くなるので操作しやすくなります。 シフトもカッチリ入っていい感じです♪(≧▽≦)

年齢不詳さん
レバーの交換は難しくはありませんが、腕に自信の無い人はショップ等に依頼された方が無難かもしれませんね。多少こつが必要です。シフトフィールは少し固めに成りますが、ぐにゅっから、がちっ、といった感じに変わります。確実にクイックに成ります。特に、２速、４速、R、が。 コストパフォーマンスは、かなり高いと思います。

40代 男性さん
オイルは車検時に純正75W-80（長寿命でほぼメンテフリー）にチェンジしてギヤの入りは格段に良くなったが、更なる性能を求めて注文しました。 【組付け性】 ・内装の外し方は、楽天サイトに分かりやすい記載あって楽勝（＾＾） ・プッシュナットは、ハンマでピンを叩いて外せとあるが無理（>_<） ヤフ検するとドライバでこじって外せとあったので、其の方法で外す。（1枚目写真参照） ・シフトケーブルをシフトレバー下端から抜き取るときにＵ字クリップを外せとあるが、外さなくても強く押せばクリップがＶ字に広がり抜き取れるし、差し込むことも可能。（2枚目写真参照） ・樹脂製の丸キャップ（黒）や台座ツメ（白）が破損しやすいとあるが、大丈夫だった。勝因？だが、石油ファンヒータの温風が当たる場所にしばらく置いてたので、樹脂が柔らかくなっていたものと思われる。（3枚目写真参照） ・旧レバーから新レバーへ、指でグリスを移したり、グリスをスプレー塗布したが、それに関する説明が見当たらない。ヤフ検してたら、グリス不足による異音不具合が見受けられたが、この説明不足が原因の一つか？ 【性能】 ・当たり前ですが、シフト操作が重くなりました。 ・タイトルにあるように、1→2速、3→2速のシフト操作がしやすくなりました！ シフト操作の重さはスグ慣れたので、この部品に交換して良かったです。 |電柱|ー￣） 隠れﾆﾔﾘ 【総合】 下記事由により、1マイナスの星4つとしました。 ・無意味であったハンマでのピン叩き。そのときの音は近所迷惑だった！ ・無意味であったＵ字クリップ外し。四十肩がこりました（-＿-；

年齢不詳さん
右ハンドル車に適正な位置に補正されるパーツだと思います。私は高さが気になっていましたが、実際には使いやすい位置になったと思います。大変良く考えられている商品で、破損の可能性のある部品が付属していることや、説明書がきちんとしている点で、価格以上の価値のある部品だと思います。

40代 女性さん
街乗りでは、さほど効果無いかな？やっぱしシフトチェンジを多用するシーンで、ないと発揮出来ない？ （取り付け）１、腕に自信のない方は、取り付けを依頼した方が賢明 ２、取付説明が不足です、ページを印刷しておいた方が良いでしょう ３、事前にシリコングリス等を用意して下さい ４、爪を外さないと純正レバーは取り出せません！しかし爪は外れないので部品に傷を付ける前に諦めて爪を一本折りましょう（対策部品は入っていますので安心を） ５、ワイヤーも爪で固定されています（こちらは折らない様に） 以上参考なれば光栄です。

40代 男性さん
やっと時間が出来たので取り付け完了しました。コストは満足しています。使用感はこれからです。

年齢不詳さん
商品説明の通り２、４、Rがショートになります。 支点より上を手前側に曲げて、１、３、５を近くすると より使いやすいかも

年齢不詳さん
すごく良い！シフトフィールが激的に改善されました。 取り付けも、親切な説明書のおかげで、 スムースにできました。

年齢不詳さん
値段もお手頃で取り付けも知識があれば簡単につけれむすね。2速3速4速が近くなり扱いやすさ抜群。 買ってそんはないと思いますよ。

30代 男性さん
価格も安く満足しています クイックになりシフトチェンジがより自然な感じになりました